7月29日上午11：08分，G6022醴娄高速王仙枢纽至石三门枢纽段正式通车，这意味着G60沪昆高速湖南段平行线——醴娄高速实现全线贯通，与沪昆高速、武深高速形成醴陵“高速公路环城圈”。

“今天是正式开通，我们打算到娄底再开回来。我们是第一台车，非常高兴。”上午十点左右，家住孙家湾镇西岸村的钟建民提前驶进醴陵南收费站，等待第一个驶入醴娄高速。“醴娄高速就经过我的老家，现在交通发达，在我们家门口修了一条这么好的路，我今天带上老婆、孙子和老邻居一起，特意来感受、体验一下。”

“我刚从公司拿完资料，准备去衡阳送检。”市民张宏宇是神舟防水的一名工作人员，也是打算第一批“体验”醴娄高速的车主。“今天早上看到醴陵发布消息说醴娄高速正式通车，所以我想走这边体验一把，原来我们要走武深高速，到衡阳要花两个多小时，今天走这边估计会要快半个多小时。”

“沪昆高速通车后，经过多年的发展，现在的车流量超过了我们预计的通行流量，所以拓展主干道工程任务迫在眉睫，我们高速公路集团就进行了新的规划。醴娄高速沿线设有13个收费站、3对服务区，株洲境内有6个收费站、1对服务区，在醴陵有3个收费站。”湖南省高速公路集团有限公司株洲分公司党委委员、副总经理向伟告诉记者。

作为湖南省高速公路网规划“两环两轴八纵八横”中“两轴”的重要组成部分，醴娄高速东起醴陵，西至娄底，串联株洲、湘潭、娄底三市，全长约154.271公里。全线采用双向六车道高速公路标准建设，路基宽度34米，设计最高时速120公里，总投资约250.43亿元。全线通车后，对缓解沪昆高速株洲至娄底段交通压力，完善湖南省高速公路网络，提升湖南省区域优势，加强湖南与长三角、云贵地区的经济联系具有重要意义。

“卡箱都带上，这辆车往阳三石、这辆车往茶山……”今早九点，醴陵南收费站内，简单的升旗仪式结束后，醴陵南中心收费站站长赵军正督促28名收费工作人员迅速就位。

“我们醴陵南中心收费站下有醴陵南收费站、阳三石收费站、茶山收费站。醴娄高速醴陵境内还有一个石亭收费站，由株洲进行管理。”赵军向记者介绍，醴娄高速沿线收费站均按“数智云收费站”建设，创新少人化收费、轻量化运营的新模式，不仅降低了建设运营成本，还显著提升了通行效率与服务水平。“各收费站均设置了1对自助混合车道，通过自助终端设备实现无人收、发卡和收费，减少了收费亭和收费员的设置。‘数智云收费站’智能设备的应用，使收费站入口发卡效率提升10%，出口收费效率提升20%，整体通行效率提升30%，单车通行时间节省10秒。”

醴陵南收费站位于仙岳山街道，直接连接106国道，通车后将成为城区车辆快速进出高速的主要通道，大幅缩短市民往返沪昆高速、武深高速的时间。作为醴娄高速的关键节点，收费站开通后，醴娄高速将与沪昆高速、武深高速形成醴陵“高速公路环城圈”，分流沪昆高速株洲段约30%的车流量，缓解主城区交通压力，提升区域交通效率。例如，以往东乡片区陶瓷、烟花爆竹等产业的货物外运需绕行主城区，现在可通过醴陵南收费站直接上高速，物流时效性将提升40%以上。