你知道醴浏铁路吗？

今年，恰逢醴浏铁路通车60周年。1966年通车启程，这辆被人们唤作“小火车”的铁轨列车，在湘东大地上运行了37年。贫瘠岁月里，它打通了山野的阻隔，载着人们的期许，托举着湘东两地的民生生计与经济发展。

如今，汽笛声已消散在风里，铁轨的轰鸣也归于沉寂，但这辆小火车的模样、这段铁路的故事，依旧镌刻在许多人的记忆深处。

追溯醴浏铁路历史

醴浏铁路的缘起，写着湘东工业发展与山区振兴的时代伏笔。

据1996年《长沙市志》第九卷记载，醴（陵）浏（阳）铁路的前身是醴南铁路，由醴陵县城关至南桥，1960年建成通车，正线长33公里。1964年，中共湖南省委决定开发浏阳磷矿，并制定醴南铁路接轨延伸方案。

1965年10月，国家计委和铁道部批准省计委的设计书，并决定由国家投资400万元，拨给旧杂钢轨74公里，不足部分由省自筹解决。湖南成立浏阳磷矿醴浏铁路建设指挥部，于浏阳设立醴浏铁路工程处。同时，在浏阳县招收1063名复员退伍铁道兵战士，编成11个连队，浏阳和醴陵两县组织民工25575人参加工程建设。1965年12月1日，全线破土动工。1966年5月1日浏阳至醴陵竣工通车。7月1 日全线基本建成，10月1日交付运营。

醴浏铁路全长105.6公里，沿线错落布设21座车站。醴陵老龙井站—黄泥坳—东堡—王仙—冷水坑—星湖—南桥—金刚—大瑶—枫林—牛石—古家—浏阳—筱水—关口—溪江—古港—樟树冲—马鞍山—马鞍岭—永和，一座座车站，串联起醴浏百里乡土，成为湘东大地上鲜活的时光驿站。

曾有过的辉煌与快乐

在那个交通闭塞、物资匮乏、经济发展缓慢的年代，醴浏铁路的通车，为醴浏两县注入了蓬勃生机。它穿山越岭，将深山的各类宝藏源源不断运送出山，又满载着农资器械、日用百货等驶入乡野，补齐山区物资短板，畅通了两地物资流通。数字见证曾经的辉煌，1978年，醴浏铁路的货运量高达103万吨。它不但拉近了人们的时空距离，也带动沿线乡镇商贸兴起、产业发展，滋养了一方百姓的生活。

1983年，醴浏铁路客运量达到130万人次。同时，小火车留给普通人的，是更为细碎、滚烫的人间温情。今年70余岁的醴陵摄影家协会肖邦魁老师，至今仍清晰地记得50多年前的乘车时光。1978年，他从醴陵黄泥坳车站搭乘小火车前往王仙游玩，一张车票仅需一角多钱。车厢里，“瓜子梅哩姜”“磷矿冰棒”的叫卖声此起彼伏，窗外是徐徐掠过的山野田园，耳畔是车轮碾过铁轨的咣当声响，烟火人声与铁轨轰鸣交织，拼凑出那个年代动人的市井乐章。

列车承载的，还有寻常人家的生活期许。今年40多岁的李先生，家住王仙瓷泥矿附近，小火车是他最深刻的记印。年少时，他常常看着父亲挑着沉甸甸的瓷器，登上小火车奔赴浏阳售卖。返程之时，箩担里的瓷器，被米面粮油、衣物杂物等生活物资替代，父亲疲惫的眉眼舒展开来，漾着踏实的笑意。

默默退出历史舞台

盛景却有落幕时。20世纪90年代，随着永和磷矿、七宝山硫铁矿等核心矿产资源逐渐枯竭，依托矿产运输兴起的醴浏铁路，渐渐失去了核心货运支撑。与此同时，公路交通飞速崛起、路网不断完善，灵活便捷的公路运输逐步取代老式铁路运输，醴浏铁路的运量持续缩减，运能日渐闲置。

自此，这条曾经繁忙兴旺的铁路，从稳定盈利逐步转为保本运营，最终陷入持续亏损，步履维艰，再也难现昔日车水马龙的热闹景象。

2003年3月19日，醴浏铁路全线正式停运，驰骋37年的小火车，停下了奔波的车轮。同年7月7日，经铁路部门申请、湖南省政府批复，醴浏铁路正式启动拆轨工作。10月13日，施工队伍从永和、枫林两大车站同步动工拆轨，延伸百里的铁轨逐一被拆除。至此，陪伴醴浏两地几代人的醴浏铁路，正式退出历史舞台，悄然隐入岁月长河。

岁月里的那些痕迹

一晃，20余年过去。昔日的醴浏铁路，是否还留有一些痕迹？

在王仙镇生活过多年的我，一直记得镇上的铁路道口，那是儿时最熟悉的场景。铁道口如同如今的红绿灯路口，规整着列车与行人的通行秩序。道口值守人员手持信号旗，每当列车将至，警报声便准时响起，道口栏杆缓缓落下。待哐当的车轮声渐渐远去，栏杆缓缓升起，路人有序通行，日复一日，如此循环。

多年后，再次重游。我仿佛看到，曾经的孩童等火车走远后，在铁路旁嬉戏打闹，有时也会想象着火车上的赶路人，羡慕他们可以去想去的远方。却不知，有多少人在车上，计算着的，是归家的日期。

一转身，时光匆匆。昔日的铁路道口，早已被平整宽阔的马路替代，铁轨、栏杆、警报声尽数消散，看似一切都归于平静。

难道这条承载无数记忆的老铁路，终究只留存在人们的念想之中？肖邦魁老师的讲述，留住了一丝具象的余温。

他说，在醴陵城区的深巷之中，黄泥坳车站旧址还留存着。于是，我再次寻访。在小巷深处，看到一栋老房子静静伫立，斑驳的墙壁上，“黄泥坳车站”几个字成为它最醒目的装饰。它无声无息，就这样，站在远去的时光里，见证着这段峥嵘岁月。

现在的你，是否也珍藏着一段关于醴浏铁路的独家记忆？欢迎在评论区一起分享～